公路橋梁施工中體外預(yù)應(yīng)力加固關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用

1、放樣定位技術(shù)

目前，在公路橋梁施工過程中放樣定位技術(shù)應(yīng)用有以下兩種類型，第一種是規(guī)范性、針對(duì)性較強(qiáng)的放樣定位技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)主要是用于對(duì)滑塊墊板進(jìn)行錨固，并在具體應(yīng)用過程中就是要判定墊塊中心位置。在此基礎(chǔ)上能有效判定兩區(qū)主要方向，對(duì)多項(xiàng)參數(shù)展開化測(cè)量，將獲取參數(shù)在梁底兩端進(jìn)行測(cè)量，可在應(yīng)用實(shí)踐過程中要對(duì)底板圖 案合理繪制。施工技術(shù)人員在繪制過程中，要對(duì)空洞位置進(jìn)行化標(biāo)記，該施工技術(shù)工藝主要是在后續(xù)施工建設(shè)過程中，將平面與具體尺寸有效對(duì)應(yīng)。要依照錨固點(diǎn)合理定位，在此項(xiàng)工藝實(shí)施過程中分以下步驟：首先是錨固定點(diǎn)，其次，此位置是在橋梁端以及各個(gè)錨固點(diǎn)進(jìn)行化測(cè)量。最后是在錨固定點(diǎn)兩側(cè)中，施工技術(shù)人員要對(duì)沿縱橋位置以及橋梁端與錨固點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，還要對(duì)梁頂部筒梁底面垂直距離展開化測(cè)量。在橋梁項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行化測(cè)量，在測(cè)量中要對(duì)鋼筋施工結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生較大影響，為了產(chǎn)生較大 負(fù)面問題，施工部門要選取針對(duì)性措施。

2、 上錨固點(diǎn)的設(shè)置

在上錨固點(diǎn)設(shè)置中，體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)人員要對(duì)施工圖紙全面掌握，這樣能對(duì)斜筋穿出位置進(jìn)行化設(shè)計(jì)。通過此項(xiàng)工藝應(yīng)用能有效判定錨固釘具體位 置，針對(duì)此項(xiàng)工藝，要進(jìn)行針對(duì)性分析。比如施工 技術(shù)人員要提前鑿除鋪裝層，促使鋼筋露出。之后 對(duì)孔架進(jìn)行精細(xì)化鑿除，操作過程中要將鑿巖機(jī)鉆 桿放入到孔架槽內(nèi)，之后進(jìn)行鑿孔施工。在此項(xiàng)工 藝應(yīng)用中，較為重要的技術(shù)就是提升斜孔鑿除規(guī)范 性。相關(guān)體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)人員要對(duì)梁頂混凝土及時(shí)進(jìn)行 處理。成功鑿除之后要注重監(jiān)管，保障施工面不會(huì) 產(chǎn)生氧化問題，提高橋梁工程整體施工質(zhì)量。相關(guān)施工技術(shù)人員可以在混凝土外表層涂抹適量環(huán)氧 化液。之后為了保障錨墊板中表面以及梁頂面平 整度能滿足規(guī)范化要求，在保護(hù)層選取過程中，要 注重選取厚度較高的梁頂。

3、 轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)

在公路橋梁工程項(xiàng)目施工中，轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)應(yīng)用至關(guān)重要，對(duì)提升工程建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。當(dāng)前要注重提升體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)應(yīng)用成效，保障施工效率全面提升。在施工階段合理應(yīng)用轉(zhuǎn)向裝置， 能有效對(duì)預(yù)應(yīng)力筋方向進(jìn)行全面優(yōu)化，促使其曲線 形式有效展示，提高技術(shù)應(yīng)用效率。在項(xiàng)目施工 中，要對(duì)多項(xiàng)轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)度、數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，施工過 程中要依照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。其次，有部分施工企業(yè)由于施工資金補(bǔ)充不足，難以配置充足的施工機(jī)械，導(dǎo)致施工成效難以提升。

4、 預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)

從施工中來看，預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)主要是通過張拉 技術(shù)以及安裝施工環(huán)節(jié)組成，其中預(yù)應(yīng)力筋在形式 選取中并不是不變的。施工部門要結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀合理選取，在螺桿與錨安裝前，要對(duì)螺桿、錨具 體規(guī)格進(jìn)行針對(duì)性檢查，防止后續(xù)施工中產(chǎn)生較多 問題。當(dāng)預(yù)應(yīng)力體系鋼筋在水平方向產(chǎn)生，能證明 梁端 U 型錨以及斜桿施工銜接緊密性較差，所以當(dāng) 前在施工過程中要注重對(duì)斜桿進(jìn)行焊接施工。上 述操作全部結(jié)束之后，要進(jìn)入到水平筋焊接施工中。在施工階段，會(huì)產(chǎn)生水平拉桿顛起來的問題， 產(chǎn)生此問題之后，施工部門要及時(shí)裝配緊鎖裝置。 為了促使施工質(zhì)量全面提升，要在各個(gè)彎起點(diǎn)位置 設(shè)定立柱等結(jié)構(gòu)。在鋼筋混凝土選取過程中，大多 都是選取細(xì)度偏細(xì)的鋼筋。如果要選取粗度較大 的鋼筋進(jìn)行施工，施工部門要做好進(jìn)一步施工加 工。體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)人員要將斜筋與平行滑塊進(jìn)行有效 固定。在固定過程中，要在桿上保留相應(yīng)距離，這 樣能促使水平筋兩端絲頭長(zhǎng)度保持一致性，之后再 開展下一步操作。

5、 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)壓漿

完成上述各項(xiàng)施工工序操作以后，施工部門要 注重開展體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)壓漿操作，此項(xiàng)技術(shù) 應(yīng)用是體外預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)中重要的應(yīng)用技術(shù)工 藝。在澆筑施工壓漿操作中要嚴(yán)格規(guī)范化操作，對(duì) 壓漿密度值以及壓漿操作時(shí)間進(jìn)行控制。為了能 保障施工質(zhì)量全面提升，在壓漿之前要進(jìn)行模擬實(shí) 驗(yàn)操作。相關(guān)施工部門要展開針對(duì)性動(dòng)態(tài)化施工， 保障壓漿各個(gè)方面都能滿足規(guī)范化施工要求。針 對(duì)壓漿時(shí)間點(diǎn)控制，要全面控制在完成張拉的 24 h 之內(nèi)。在壓漿操作過程中，各類應(yīng)用機(jī)器主要是分 成手動(dòng)與自動(dòng)壓漿機(jī)。為了促使壓漿規(guī)范性、穩(wěn)定 性，手動(dòng)壓漿機(jī)選取較多。